国际在线汽车频道消息（尹壮志）：2019年1月江铃福特推出其旗下紧凑型SUV领界，这也是江铃与福特合作以来除撼路者以外推出的首款紧凑型SUV，不难看出江铃福特从商用车领域转向乘用车领域的决心。就在紧凑型SUV领界上市半年后，江铃福特领界EV在7月18日正式发起预售，该车是福特在中国市场推出的首款纯电动车型，预售价格区间为19.90-22.30万元，补贴后的预售价区间为18.28-20.68万元。这样一款合资品牌旗下的纯电动紧凑型SUV的出现，是否会让竞争激烈的细分市场迎来新一轮进阶？

江铃福特领界EV

　　不仅仅是多了“EV”这么简单

　　福特领界EV整体延续了燃油版车型的设计，前脸配有封闭式六边形格栅，内部使用黑色蜂窝搭配点阵式设计。新车侧面选用低风阻轮毂，车尾灯组内部结构进行了调整，保险杠下方取消了排气和扩散器装饰。作为新能源车型领界EV还采用了独特的“黛青蓝”车型颜色以彰显其新能源的定位。

江铃福特领界EV车头设计

　　领界EV内饰采用独有“星云灰”双色拼接设计，并加入钢琴烤漆、碳纤维纹理、打孔真皮和抛光金属等多种材质搭配，提升质感。四辐式方向盘底部带有镀铬饰条装饰，同时前方为10.25英寸LCD高精全数字仪表盘；领界EV中间10英寸液晶触摸屏支持飞鱼智行信息娱乐交互系统，该系统可识别车主语言、导航、空调、车窗及座椅等。

江铃福特领界EV内饰设计

　　动力方面，领界EV搭载一台最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛·米的电动机，NEDC工况下续航里程为360km。此外，领界EV具备前碰撞预警、车道偏离预警以及交通标志识别等8项智行驾驶辅助系统。

江铃福特领界EV后排座椅

　　总的来说，领界EV不仅是在动力总成方面进行了调整，整车从内到外细节部分均有所提升，同时在科技配置方面也有显著提升，紧跟时下潮流，这样的改变让领界EV不再单单是一个“电动版”的领界。

　　做第一个“吃螃蟹的人”

　　纵观整个汽车市场，紧凑型SUV确实不少，但紧凑型纯电动SUV更是屈指可数，而在这屈指可数的紧凑型纯电动SUV中绝大多数又以国产自主品牌居多，合资品牌旗下的紧凑型纯电动SUV少之又少。

江铃福特领界EV车尾设计

　　纯电动车型，往往因价格昂贵让许多消费者渴望而不可及，同款车型只是因为动力总成的改变让车价上涨许多，价格上涨的部分和加油所需的费用相比并没有让消费者感到物超所值，在加上纯电动车型还在处于推广阶段并没有获得更多消费者的认可和青睐，纯电动车型一时只成为品牌产品力的体现并没有很好服务于客户。

江铃福特领界EV官方宣传图

　　领界EV正是看中这一点，自领界上市短短半年后就推出领界EV系列车型，这样的跟进速度，足以证明领界EV想改变现状的决心，同时将纯电动车型售价无限接近于普通的汽油车型，为客户提供新的选择的同时也为普通汽油版的领界进行很好的宣传。将合资紧凑型SUV的市场细化，做合资紧凑型纯电动SUV市场的“领路人”，从这一点来看领界EV的出现确实是成功的。

　　写在最后

　　江铃福特领界EV的出现，不仅仅是江铃福特在产品转型上的体现，更多的是为江铃福特品牌未来产品的打下基础，同时又抓住了市场中存在的“缝隙”，将合资紧凑型SUV市场细化体现。

　　相信随着不久之后江铃福特领界EV的正式上市，紧凑型纯电动SUV市场会随着其他品牌车型的投放而更值得期待。但新能源补贴退坡，将会让更多的车主保持观望的状态，保护伞的消失也意味着产品市场刚刚进入真正的角逐。同时，面对政策收紧，车企将如何提升续航里程以及拉开各品牌之间的差异化，才是接下来要思考的焦点。设计上的延续自然会给大家带来一定亲切感和认知度，希望福特做好了迎接一场硬仗的准备。（图片来源：官方供图）

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