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2018年广州公交车或将全部电动化

4月20日上午，广州市人大常委会调研组一行来到白云区潭村公交充电站，调研公交纯电动化推进工作。

潭村公交充电站项目是珠三角湾区首个大型纯电动汽车充电站，项目总投资2700万元，于2017年4月7日正式落成并投入使用。

目前，潭村充电站共有纯电动车充电桩178个，包括交流80千瓦充电桩76个、直流120千瓦充电桩36个、直流90千瓦充电桩52个、360千瓦快充充电桩2个，已经全部投入使用。除了能够为广汽比亚迪、南车、珠海广通等不同车型的纯电动公交车提供充电服务外，也能够向小客车提供充电服务。

充电站目前有充电工24人，全部是A牌大客车司机，可以全天24小时提供充电服务。并且有专职电工3人，24小时提供用电安全保障。

目前，潭村充电站为近400台公交车提供充电服务，并在闲时向社会车辆开放；每月充电量超过200万千瓦时。充电收费模式将按照“基础电费+服务费”的形式收费，基础电费按照南方电网的电价收取，服务费按照广州市发改委最高限价不超过1元/千瓦时电量的标准收取。

潭村充电站已经加入广州市充电设施智能管理平台“羊城充”平台。纯电动车主能够通过手机APP快速查找到潭村充电站。

除已运营的潭村充电站外，广州新穗投资管理有限公司与神华集团、南网科技、深圳沃特玛、珠海泰坦等公司还同时在建棠溪充电站，预计今年6月份可以投入试运营。同时，也积极拓展移动补电、储能等新能源配套服务项目。

2017年新穗投资与新穗巴士于线路试投放移动补电车。移动补电车助力纯电动公交解决“续航焦虑”，这不仅是充电方式的革新，也预示着新能源公交商业化运营新模式的试点探索。

在线下的充电设施不断完善的同时，接下来还将打造新能源车辆充电、即时监控、调度与维保平台，新平台将在棠溪充电站同步上线正式投入使用。通过平台管理，可以做到对车辆的位置、电池、电机、剩余电量等相关安全与技术数据即时传输显示和达到秒级故障报警，做到对新能源车辆技术和安全管理一体化、即时化。

根据广州市交委于2017年12月印发的《广州市推进公交电动化工作方案》，广州计划于2017年、2018年共计更新推广9919台纯电动公交车，其中2017年力争完成2433辆纯电动公交车的更新，2018年力争更新7486台。

市政府副秘书长曾凯章介绍，截至2017年底，累计2872辆纯电动公交车注册登记。2018年，要基本完成公交车电动化替代。