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一辆国车拖动36吨重的737飞机，荣威RX5 MAX叫板卡宴途乐途锐

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一辆国产汽车硬核不硬核，光凭嘴上说，恐怕口说无凭。

8月20日下午，荣威RX5 MAX就以一种令人印象深刻的方式秀了一把国车的实力。

在南通机场旁，一辆荣威RX5 MAX以“牵引车”的身份，将一架重达36吨的波音737飞机一口气拖拽前行了40米。由于当时场地的纵深距离受限，不然的话，荣威RX5 MAX还能拖更远。

这在国产车中乃是首例，此前保时捷卡宴、日产途乐和大众途锐V10 TDI曾完成过类似汽车拖动飞机的壮举。

汽车要想拖动飞机，其实难度系数是高星级的，因为车辆必须能在低速时爆发出巨大的扭矩，是对发动机性能和变速箱效率的双重考验。

荣威RX5 MAX搭载的是上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，发动机最大输出功率为170kW，最大扭矩为370N·m，匹配6挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速时间为8.4秒，且满足真国六B的排放标准。

称其为最强2.0T国产SUV，以它拖动飞机的实力，是不怕被叫板的。

值得一提的是，荣威RX5 MAX还采用了激光焊接工艺打造的高强度笼式车身及全框式副车架，配以高性能底盘调校，及AWD智能四驱系统。所以，在底盘及相关结构上，也绝对硬核。

据车透君了解，荣威RX5 MAX的另一招牌是智能座舱。

除了荣威品牌天生的互联网汽车属性外，荣威RX5 MAX还坐拥全球首款量产智能座舱，不仅具备SKYEYE天眼系统，能实现“刷脸”启动车辆，BYOD多用户随心控功能还能通过手机APP的连接操作，让全车乘员能随心切换音乐、控制车辆空调等等。

外观方面，荣威RX5 MAX融入了星海战舰大灯、悬浮鲸翼格栅、星海闪跃LED交互尾灯、多刃式引擎盖等吸引年轻用户关注的设计。

内饰方面，荣威RX5 MAX配备了12.3英寸全液晶仪表和14.3英寸2.5D四曲面大屏，内置最新的斑马智行3.0系统；还搭载了定制的BOSE音响，并配备了可调色彩多达256种的氛围灯。

动力方面，荣威RX5 MAX不仅提供1.5T和2.0T燃油版本，也提供1.5T插电混合动力以供选择。

车透君认为，荣威RX5在国产SUV界本来就是金字招牌，如今实力更为硬核的荣威RX5 MAX有望将RX5车系的口碑推向新高度。