近两年智能化，科技化成为汽车厂商们追逐的潮流。大家的智能化方案也很类似，更大尺寸的屏幕，将一些生活化的娱乐应用移植进汽车里。对于智能化的解读，荣威有不一样的答案。8月28日，荣威RX5 MAX上市发布会在乌镇举行，虽然是新车，但大家也不会太陌生，前不久因拉动大飞机而引起广泛的讨论。新车共有9款车型配置可选，厂商售价在11.88万元-18.98万元，全系都有12000元的优惠。除了拉飞机这种硬核动力展示之外，关于智能化，荣威RX5 MAX会有惊喜吗？

尺寸加大，强韧美学特点突出

荣威RX5 MAX 定位是中型SUV，整车的三围为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，尺寸相比RX5要大上一些，介于RX5和RX8之间。对于新车而言，第一印象很重要。新车外形设计上采用了家族式的设计语言，虽然家族式的设计语言是基调，但在RX5 MAX外形设计上会多了一些硬朗美学的成分。

前脸一体式的设计，相比之前，设计的横向的视觉效果，让前脸线条更加舒展。大灯扁平化，拓宽了整车的视觉宽度。侧面双腰线硬朗的线条让RX5 MAX多了一些运动感，与它硬核的设计风格搭配融洽。车尾贯穿式的镀铬饰条连接着两侧的尾灯，双进双出的排气管设计，美观大方。

从颜值来看，新车并不像是一个肌肉突出的大块头，线条清晰硬朗但不夸张，各种细节搭配比较融洽。

内饰用料扎实，刷脸启动很酷炫

在如此激烈的竞争下，对于新车的考核会更加严格，从里到外每一项都要有足够完备的实力。荣威RX5 MAX的内饰用料做工没什么能挑毛病的地方，车内经常触摸的地方都是用了皮质或软性材料进行包裹，手感不错，扎实的用料质感不俗，很有档次感。贯穿式的出风口，14.3英寸的曲面中控大屏，鹦鹉螺式的液晶仪表盘，科技感扑面而来。

智能化当然不只是更大尺寸的屏幕，智能配置同样是RX5 MAX的亮点所在。人脸识别系统在手机上应用比较多，但是在汽车上，几乎见不到。 荣威RX5 MAX配备了天眼系统，当你进入车内，天眼系统会主动识别面部信息，刷脸登陆后，踩住刹车就可以启动了，不需要额外的操作。同时，系统会根据面部信息，将座椅，氛围灯调整成你已经设定好的角度，刷脸启动这种酷炫的功能让人眼前一亮。

新车的仪表盘还可以进行全景AR模式的虚拟显示，大广角的实时录像可以有效的减少A柱盲区带来的行车隐患，能够识别行人的主动刹车，有跟车功能的ACC自适应巡航，车道保持功能，这些主被动安全配置都是标配，在提升科技感的同时，行车安全配置同样必不可少。作为中型SUV来说过，豪华感的营造也是能否吸引消费者的关键。真皮方向盘，bose音响，无线充电，多色氛围灯，这样的配置在同级中并不多见。

硬核动力拉飞机不在话下

动力上，荣威RX5 MAX提供了两种动力选择1.5T和2.0T。1.5T最大功率123kW，最大扭矩275牛· 米，匹配的是6速手自一体变速箱。 2.0T最大功率170kW ，最大扭矩370牛·米，匹配的是6速双离合变速箱。

拉动大飞机的是2.0T的版本，拉飞机考验的是发动机在低速运转下，能否爆发出巨大的扭矩，对于变速箱的传动效率也有要求。 [总结] 相较于RX5，荣威RX5 MAX有了全面的提升。颜值有特点，智能座舱配置是亮点，动力表现同样不俗。在这个价位上，荣威RX5 MAX在产品上拥有了和同级别合资车型竞争的实力。新车有12000元的优惠，实际起售价为10.68万元，这样的价格势必会对SUV市场产生冲击，至于浪能掀多高，还有待市场的反馈。

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