2020款江铃福特撼路者车型，将于4月25日正式开始预售，今天我们先通过图说模式来了解一下。回归正题，新款撼路者最大亮点是换装了2.3T EcoBoost发动机，在外观以及内饰部分都进行了小幅升级，而且运动版车型在黑化套件的装饰下，在颜值方面有了不少提升。

　　外观部分，熏黑式的蜂窝状中网格栅设计，算是有一些新意，相比之前横向布局的格栅造型确实运动不少。细节之处还加入了EVEREST名称来证明真身，字体同样采用熏黑处理。

　　前大灯造型没有变化，只是内部加入了黑底式设计，看起来增加了些许神秘感，除了两款旗舰版车型配备了LED大灯之外，其他车型均为卤素光源。

　　车侧部分，整体设计没有改变，延续了硬派魁梧的身姿，硬汉般的感觉总会吸引无数消费者为其买单。车身尺寸，长宽高分别为：4892/1862/1837mm，轴距2850。

　　20英寸轮圈采用熏黑效果，轮胎为固特异EFFICIENT GRIP SUV系列，规格265/50 R20。此外，后门位置能够看到‘SPORT’贴纸。

　　车尾部分，较高的车身姿态看上去依然霸气十足，在细节设计方面同样加入了钢琴烤漆材质，黑白撞色的视觉效果还不错。

　　尾部也加入了‘SPORT’标识，后尾门上的装饰条也由镀铬材料升级为熏黑效果，车尾部分的运动气质得到了全面提升。

　　内饰方面，基本没有变化，通过细节升级进行改变，算是有一些新意吧，更多熏黑饰件的加入让整体豪华质感有所提升。

　　方向盘设计，不仔细看的话似乎很难发现差别，但实际上缝线颜色以及中间饰板的线条都有细微变化，多功能按键依然没有缺席，能够直接控制日常所需功能。

　　仪表盘设计，依然采用液晶显示屏与机械指针搭配的组合方式。9英寸触控屏，支持福特SYNC 4车载互联娱乐系统。

　　越野能力依然是专业级表现，智能四驱系统带有牙嵌式后桥差速锁，中央限滑差速器为多片离合器结构。路况实时管理系统，具备公路、泥地、草地、沙地、雪地、岩石模式。

　　动力部分，2.3L涡轮增压发动机，最大功率：275马力（202千瓦）/5500rpm，最大扭矩：455牛·米/2500rpm。传动部分，匹配的是10挡手自一体变速箱。

　　总结，这一次福特将诚意放在了我们看不到的地方，全面提升了产品竞争力。发动机性能更强悍，并且配合了10挡手自一体变速箱，而这套动力总成在日常驾驶还有越野环节的表现如何，还真有些让人期待。后续我们会第一时间进行针对性测试，也请大家持续关注。

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