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315晚会打假第一单落锤大众途锐 今年以来大规模召回频发

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 315晚会打假第一单落锤大众途锐 今年以来大规模召回频发


  和讯网消息 3月15日,2018年央视财经“315晚会”第一枪直指大众途锐,大众途锐被曝光发动机进水严重质量问题。据悉,这是大众在2013年因DSG问题被央视315曝光后,再次因质量问题被央视点名。

  据央视报道,目前已接到许多车主投诉,大众途锐突然无法启动,车主认为导致车辆熄火的原因是发动机进水,但起初4S店认为是使用不当,是车辆涉水的原因,需要更换新的发动机,费用20多万。

  据了解,从2017年6月份开始,途锐的发动机进水事件在论坛中就已经引起车主共鸣,各大论坛中已经出现众多关于“途锐发动机进水”的帖子,其中很多车主都讲述了自己的遭遇,以此来提示其它车主。

  随着进水门愈演愈烈,途锐车主在论坛及车主群中协商维权,多名车主联名向国家质检总局投诉。最终,在质检总局启动缺陷调查,并多次约谈和督促下,315前夕,进口大众在国家质检总局备案,发布召回声明,并给出了解决方案,拆下进气阀,在进气口处安装额外的倒流板。据悉,大众将自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车,中国大陆地区共涉及33142辆。

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  此番大众态度终于有所转变,主动召回缺陷车辆,但是能否彻底解决车辆进气口进水的问题,车主们可以拭目以待。

  统计显示,最近两个月,大众可谓是接二连三发布备案召回计划。1月10日,大众曾宣布召回奥迪Q3和进口夏朗汽车,共计512辆,召回原因为安全气囊存在缺陷。时隔一个月后,大众再次宣布大规模召回计划,决定自3月1日起,召回部分全新宝来及蔚领汽车,涉事车辆高达 430388 辆。大众表示,部分车辆因装配原因,仪表板线束可能在仪表台内部偶发干涉,极端情况下可能造成线束磨损,导致车辆出现熄火、无法启动等现象,存在安全隐患。

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  另外,值得一提的是,在被央视曝光后,大众汽车的官方微博@大众中国尚未对此作出回应,并设置了评论权限。

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