海外网4月9日电 贸易战疑云下，美国总统特朗普9日再发推“喊冤”，抱怨与中国的汽车贸易是“愚蠢的贸易”。

　　特朗普抱怨道，“当中国产汽车出口到美国时，只需缴2.5%的关税。而当美国汽车出口到中国时，就要缴25%的关税。这是自由贸易吗？不，这听起来是愚蠢的贸易。持续了多年。”

　　事实上，特朗普拿汽车税做文章也不是新鲜事了，他早前在一场电视演讲中就拿中美汽车业之间的关税问题举例，称中国的关税“是美国关税的10倍，这显然是不公平的。”

　　特朗普因此提出要对中国产品（包括汽车）增加25%的关税，此外，他还批评欧盟建立壁垒来阻止美国产品进入欧洲，而欧盟不断地把他们的汽车倾销到美国，比如奔驰和宝马。

　　他这番言论与特斯拉创始人马斯克的态度如出一辙。据此前报道，马斯克曾在特朗普推文下连发数条回复“告状”，称在中美汽车贸易上，美国企业遭遇非常不公平的待遇。

　　但事实上，总拿汽车税说事儿是站不住脚的。在WTO规则上，出于对发展中国家主要工业产业的保护，规则往往允许它们在一定时间内，设定更高的进口关税税率。

　　而且，我国下调汽车进口关税是具备明确的路线图和时间表的。早在2017年11月9日，外交部官网就曾刊文称，中方将按照自己扩大开放的时间表和路线图，逐步适当降低汽车关税。3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中提出要下调汽车、部分日用消费品等进口关税。3月11日，我国商务部部长钟山在十三届全国人大一次会议记者会上表示，要扩大开放，下调汽车及部分消费品进口关税。

　　此外，在“入世”的十几年间，我国虽然保留了一定比例的汽车进口关税，但同时也降低了其他领域的关税，特朗普不谈其他商品，只拿汽车关税做文章，显然是有失偏颇的。

　　中国外交部发言人耿爽4月9日也对美方发表强硬言论，他强调，中美经贸冲突是由美方一手挑起的，责任完全在美方。美方有关做法违反了国际贸易规则，冲击了多边贸易体制，也违背了自身承诺，不利于中国利益，不利于美国利益，也不利于世界利益。

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