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杭州创新共享单车管理:律师驻队协助,直接处罚企业不扣车

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  5月14日,澎湃新闻()从杭州市西湖区城市管理综合行政执法局获悉获悉,今年4月,该局对辖区“共享单车”乱停放、乱投放等现象进行了专项整治,共查处了21起“共享单车”违规行为,并对涉事单车企业直接作出处罚。

   去年8月,该局曾开出全国首张“共享单车”万元罚单。

   “处置共享单车的违规行为不宜使用清运、扣押等占用财政资源的方式,通过依法查处督促单车企业配合管理效果更好。经整治,单车企业在我区响应、处置效率明显提升。我们还会通过推进‘律师驻队’、尝试小区物业参与等方式,探索可以复制和借鉴的单车管理‘西湖模式’。”杭州市西湖区城管执法局副局长祝向群告诉澎湃新闻。

  “律师驻队”协助执法,避免法律纠纷

杭州创新共享单车管理:律师驻队协助,直接处罚企业不扣车

  驻队律师陪同城管执法队员一起前往违规查处现场,协助调查取证。本文图片均由西湖区城管执法局提供

   在西湖区之江彩虹桥下停着近5000辆废旧共享单车,这是西湖区唯一一处“单车坟场”。这是负责各单车公司运维的物流企业私自倾倒的。

   4月12日,杭州西湖区城管执法局召开相关会议认为,之江彩虹桥下大量单车堆积,已成为西湖区共享单车管理的一大污点。会议要求相关单车必须在4月13日前完成清理,未完成清理工作的,由机动中队安排驻队律师做好法律援助服务工作,对其进行立案查处。各单车企业迅速回应,13日晚,“单车坟场”中的车辆清理一空。

杭州创新共享单车管理:律师驻队协助,直接处罚企业不扣车

  之江彩虹桥下曾是西湖区唯一一个单车坟场,图为整治前的情况

杭州创新共享单车管理:律师驻队协助,直接处罚企业不扣车

之江彩虹桥下曾是西湖区唯一一个单车坟场,图为整治后的情况

  “我局在执法过程中一直在探索创新管理,做法是不扣车,只依法处罚单车企业,以督促其改正。” 西湖区城管执法局机动中队副中队长陆佳告诉澎湃新闻,不管是清运还是扣押,都会带来严重问题—— 政府要出大量资金请第三方运输,还要提供场地。如果清运至停车场:假如收停车费,单车企业不领回的话,会导致政府财政资金大量损失,成为单车坟场;假如不收停车费,单车企业会依赖政府清理,无形中会造成政府埋单。此外,扣押车辆需开具相关法律文书,单车数量大,其工作量巨大。一旦扣押,政府还要承担保管责任,如果车辆少了、日晒雨淋损坏了,可能面临赔偿风险。

   “共享单车是新生事物,对其乱象进行立案查处是大部分城管队员从没经历过的。共享单车的违法行为存在点多、面广、分散、不同企业所属单车混杂等情形,在主体认定、适用法律法规条款方面,都存在一定的分歧。单车企业都配备了法务人员,对执法过程中存在的任何问题都可能产生纠纷,无形中增加了执法难度。”陆佳向澎湃新闻坦言。

   为避免管理共享单车过程中出现法律纠纷,解决处罚的合法性问题,西湖区城管执法局在全省城管领域率先试点“综合行政执法‘律师驻队’工作”模式,即通过邀请驻队律师出(列)席各级部门的共享单车管理会议,律师在熟悉掌握当下单车管理相关政策后,结合相关法律法规研究,向执法人员提出专业法律意见。这样可以有效解决法律法规条款适用、主体认定方面的难题。

   据介绍,驻队律师还会执法人员共赴单车违规现场协助调查取证,以中立方角色协助应对当事人,提醒执法人员现场注意事项等。同时,在案件办理中确保案件查处适用法律法规精确、程序到位、调查取证客观全面,让案件经得起行政复议、行政诉讼的考验。

  整治直接面对单车企业,违规改正速度加快

   今年3月底,西湖区城管执法局召开互联网租赁自行车管理专题会议,将4月定为“共享单车”乱象案件查处整治月。

   4月份,该局共立案查处单车案件21件,目前已结案1件、罚款3000元;进入执行程序7件,其中顶格2万元处罚的6件。至此,该局已累计处罚单车案件32件,主体全部为共享单车企业。目前,已缴纳罚款13件,罚款金额133800元,总计顶格处罚案件可达21件。其中,有一起案件涉案共享单车仅5辆,被罚款2万元。

   2017年5月,某单车公司在西湖区文二西路615号附近的人行道上投放共享单车。经初步检查,该处为西湖区残联所在地,经常会有很多残疾人出入,该公司未经审批情况下投放共享单车大面积侵占盲道,据此,西湖区城管执法人员立案查处后,开出了全国首张针对单车企业的1万元罚单。

  陆佳告诉澎湃新闻,很多地方也会对共享单车违规进行处罚,但大多数的处罚对象是负责单车运维的物流企业,这样的处罚对单车企业缺乏震慑力。而直接处罚单车企业,处罚记录会在企业信用报告中体现,可以有效督促企业提升自己的内部管理。

   为期一个月的专项整治,成效开始慢慢显现。

   “我们并不是一发现违规行为立刻处罚,而是将情况反馈给单车公司,要求1小时内整改,整改不到位再行处罚。以往拖拖拉拉的情况比较明显,经过专项整治,我们发现,将违规行为通知相应单车公司后,他们都会派人及时响应和清运。同时,单车企业间也出现了相互监督、协同合作等良性互动。”陆佳告诉澎湃新闻。

   陆佳介绍,原某单车企业在该局辖区内只有一家物流公司负责运维,但现在增加到了3家。该企业对3家企业也进行考核,如果某运维企业被城管警告或处罚,该单车企业会降低其运维单车数量直至取消合作。其中,有一家运维企业搬运其他单车违规摆放被该局查处后,该单车企业立即解除了与该公司的合作关系。

   共享单车的管理问题在节假日重要景区周边更为凸显。以西湖区城管执法局辖区国家5A级旅游景区西溪湿地为例,该景区景点分布广、出入口较多,共享单车成为前往景区的重要交通工具。单车公司的投放和一些市民在到达目的地后,将单车随意停放在景区出入口甚至河道边、绿化带内的现象普遍,一到周末或是法定节假日更甚。

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