2018年第二十八届3.15晚会，由中央电视台联合国家政府部门，为维护消费者权益，在三月十五日当晚共同主办，并现场直播，本次晚会主题为“品质消费，美好生活”。

作为一场大型公益晚会，近些年来，随着公民维权意识的提高受到越来越多的关注，晚会中曝光的各类不良商品以及厂商将会被怎样处理，成为热议话题。此次3.15晚会第一个选择曝光的事件便于车企有关，大众的途锐汽车发动机暗藏缺陷，存在严重质量问题。

途锐发动机究竟暗藏怎样的缺陷，导致途锐身陷进水门？根据央视提供信息显示，自2016年十月份，大众销售的途锐车型就遭遇发动机熄火事件，在福建宁德，广东东莞，上海等多地均发生了类似事件。

时间大部分发生在六月至九月份，多雨的季节，经调查显示，途锐汽车发动机并没有出现严重损坏情况，但是熄火事件中均存在发动机进气口进水问题，后经车主实验显示，在模拟下雨条件下，仅十分钟，车辆进气口末端已被浸湿大约1/3左右，，如此直观的现象，明确的指向了发动机进气口端进水问题。

而在近日大众发布的召回计划中我们也明确地发现了大众进水门事件官方的解释：本次召回范围内部分车辆，由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被被尘土，树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管而且无法通过排水阀有效排出。

大众集团最近几年在国内市场频频爆出质量问题，本次3.15晚会又将大众这个令国人倍感熟悉的身影赫然摆在我们面前，让我们一起回忆下前几年的“烧机油”，DSG问题，断轴，自燃。无独有偶，大众在核心部件上的不过关，解决问题的推脱敷衍态度，势必将其负面影响推到一个高点，相比之下，其他厂商所暴露的问题显得不会被那么关注，此外据一不愿透漏身份的内部人士称4S店内部有份名为“途锐空滤进水或发动机进水TPI的文件，在其文件中也显示途锐车型在前脸部分设计中存在缺陷，因其大灯部分轮廓限制，车辆在长时间雨中驾驶条件下，水可能从车外空气吸入口进入管道，售后方面才去的解决措施为，拆除车外空气吸入口的排水阀。我们暂且不说，此举措有没有考虑在拆除排水阀后对于车辆涉水深度的改变情况，从此举措上，我们能很明显能得到一个讯息就是，大众官方对于这个事件之前是知情的”然而我们却在4S店口中得到这样的消息。

这样售后的负责任态度，是将要消费者置于何种境地，据调查，各地很多途锐车主因此次发动机故障，不得以将车置于4S店很长时间，并且得不到答复。

众所周知，大众品牌在国内一直有着较为不错的口碑，家用级轿车了领域更是有着不错的销量，可在近些年大众在国内的质量表现不得不让人大跌眼镜，虽然在事件发生后，大众官方也及时给出回复，并采取了在四月份召回和安排一对一维修通道等措施，但事件影响不会在短时间内消除，所以，必然会对近期的销量下滑存在较大的影响。

本次3.15会少了众多汽车广告，冥冥之中，让我们预感到了会实锤某些车企，比如这次的大众，换个角度，除了来自德国的金招牌，难道来自日系等其他车企就可以逍遥？机油门的CRV，变速箱顿挫的科雷嘉、变速箱异响的荣威i6等等，都是消费者重点投诉的对象。此次晚会针对的不只是一位，也是通过此举，警醒车企，提醒消费者，提高质量，提高意识。如今在中国汽车消费市场的规模日益庞大，与之同行的是消费者的呼声越来越强，不知道何时起，各类车企也在提前自曝问题，在3.15之前，成为了一次经营企业形象的契机，尽管避开了央视的点名，但是3.15的打假，又何止这一天？

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