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广州港务局与珠海市交通运输局签订合作协议 整合两市港口资源

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珠江口港口资源整合的步伐又向前迈进一步。7月12日,广州港务局、珠海市交通运输局在广州市港口中心签署港口合作发展协议。双方将促进两市港口资源整合利用和发展业务合作,带动广州和珠海临港产业和区域经济深度融合发展,实现互利共赢。

广州港务局与珠海市交通运输局签订合作协议 整合两市港口资源

协议提出,双方将建立定期协商机制,协调解决两地港口发展相关问题,在专业上指导并协调两地主要港口企业建立战略合作机制,推动港口资源整合和协同发展工作。港口企业整合工作具体由双方港口经营企业协商制定实施计划,并组织实施。

在全国沿海港口规划布局中,珠海港是珠江三角洲港口群中的重要枢纽港,地理条件优越,规划中的万山海岛具有宝贵的深水岸线资源,未来具有很大的发展潜力。据了解,2017年珠海港货物吞吐量达到1.36亿吨,增长15.3%;集装箱227万TEU,增长37.3%,增幅位居全国前列。2018年上半年珠海港货物吞吐量完成6803万吨,增长1.7%;集装箱吞吐量完成113.44万TEU,增长9.6%。目前,珠海港业务已覆盖集装箱、干散货、油气化学品仓储物流、船代、理货、水上运输、航道疏浚、管道燃气供应、电力能源投资、物流地产开发等众多领域,已形成集装箱、干散货运输较为完备的港口运营服务体系,为区域经济发展做出了重要的贡献。

广州港位于珠江入海口和珠江三角洲中心地带,港区水域跨广州、东莞、深圳、中山、珠海五市,是国家综合运输体系的重要枢纽,是华南和西南地区广泛连接国际市场、全面参与国际经济竞争与合作的重要支撑。2017年广州港货物吞吐量完成5.9亿吨,居国内沿海港口第三位,全球港口第五位;集装箱完成2037万标箱,居国内沿海港口第四位,全球港口第七位,是我国华南地区唯一进入全球港口货物吞吐量前十名的港口。

今年年上半年,广州港货物吞吐量完成3.08亿吨,同比增长10.14%,完成集装箱吞吐量1059万标箱,同比增长8.84%。南沙国际邮轮完成旅客吞吐量24.51万人次,同比增长23.91%,保持国内第三。国际集装箱班轮航线增加5条,达到96条,全港集装箱航线达到202条。内陆港办事处增加2个,达到35个,同时,与阿塞拜疆巴库港建立友好港关系,国际友好港达到42个。2019年第31届世界港口大会各项筹备工作也已正式启动。

广州港务局局长陈洪先指出,广州港和珠海港同处珠江口水域,拥有共同的经济腹地,具有巨大的合作空间。签署协议将进一步发挥广州港业务链条长、建设运营经验丰富的优势,发挥珠海港港口资源和集疏运体系优势,形成布局合理、集约高效的港口发展格局,持续提升两地产业协同效应,共同加快打造世界级枢纽港口群。

珠海市交通运输局局长唐成伟指出,当前珠海迎来港珠澳大桥即将通车、粤港澳大湾区加快建设等重大历史机遇,珠海港作为国家定位的24个主枢纽港之一,在深化“港产城一体化战略”,奋力推动珠海实现“二次创业”中承担着重要使命。广州港港口体量大、业务链条长、建设运营经验丰富,两港的合作应坚持差异化和错位发展的思路,取长补短,合理分工,共同提高产业服务水平,支持带动两港转型升级、健康发展,为共同推动广东“四个走在全国前列”作出应有贡献。

Tags:发展(308)广州(1692)港口(7)集装箱(4)珠海港(1)

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