本报综合报道 随着中国对日本进口车加征100%关税，6月27日，日本两家汽车制造商丰田汽车公司和五十铃汽车公司分别宣布，从今年7月份起停止向中国出口汽车。由此，中日贸易战引发一个话题，谁来填补日产车留下的市场空白？

　　日本车叫苦

　　在对日产车征收高额关税之前，亚运村汽车市场日产车已然风声日紧，负责销售的郭先生介绍，尼桑风度、丰田佳美是日本车中较为抢手的两款车型，过去周销量一直在40台左右，最近只售出21台，一个重要原因是车价涨了，丰田佳美从38.5万元涨到42.5万元。很多进口商反映，从6月份起国家就减少日本汽车的进口，从日本进口汽车困难了。当100%的特别关税一经正式公布，更让汽车贸易商望而止步。

　　日本最大的汽车制造商丰田汽车公司6月27日对外宣布，从7月起该公司将停止对中国的汽车出口。丰田汽车公司发言人称，如果中日两国政府不就两国的贸易争端很快达成协议的话，丰田公司“8月份在中国的订货情况也不会得到改善”。丰田汽车公司在过去的一年里曾出口1万辆豪华汽车到中国大陆。

　　日本第二大汽车制造商日产汽车公司称，自从中国政府6月22日宣布实施特别关税措施后，该公司不断收到取消中国订单的电函。但是，日产公司拒绝透露公司可能蒙受的损失。

　　欧美车窃喜

　　以往同日本车相比，欧美汽车质量高价格更高，日本车几乎垄断着进口中档汽车整个市场。此次，对日产车征收100%特别关税，致使日产车价格上升，叫欧美车商窃喜。

　　首先是那些对日本车虎视眈眈的竞争对手欧宝系列、福特汽车[微博]以及沃尔沃和奥迪等，日本车的上涨势必使欧美进口的中高档轿车的销售转强。记者采访的一些国外汽车公司北京代表处的人士都对日本进口汽车加征关税的事件表示了“关注”。北方汽车交易市场向记者介绍说，虽然欧美等进口品牌的轿车销售还没有立即上升，但如果加征关税的法令不解除，日本车的价格还将上涨。那时，消费者在选择档次相同的进口车时，也只有将目标转向欧美进口车。

　　国产车抢食

　　日本车相对来说价格性能比合理，这是很多老百姓过去的看法。但如果加征关税提高价格，它的这种优势就不复存在了，竞争力会大大减弱。现在汽车品牌这么多，合资厂的、中国本土造的也都相当不错。老百姓现在这么认为。

　　由于特别关税不针对国内合资企业，因此广州本田的雅阁、四川丰田柯斯达等不在特别关税征收之列，这将使原准备购买日本进口品牌轿车的消费者有可能会转向购买这些合资品牌车。此外，业内人士认为，上海大众的帕萨特、上海通用的新款别克和广州本田也一定会借势填补日本中档轿车的空间。

　　记者在亚运村汽车交易市场了解到，最近由于国家计委宣布放开轿车的价格，奥拓、夏利等国产汽车价格纷纷下调，销售比上个月末调价前大幅上升，幅度都在两位数以上，有的甚至达到50%。

　　热闹的背后

　　有人认为，中国为了区区数亿美元的农产品就开出了豪华罚单，有点杀鸡用牛刀的味道。干吗非要把反对贸易保护主义的板子打在日本汽车身上？

　　其实不然，动用汽车这把“牛刀”意义重大。专家分析认为，一来中国加入WTO在即，今后面临的贸易纷争会很多，这次自卫反击是对那些不公正对待中国产品者的严厉警告，有点儿立规矩的意思；二来中国的汽车市场在入世后要逐步开放，但还需要一定的保护，这也是世贸组织规则允许的。而这次是中国第一次拿进口汽车开刀，从某种意义上说此时拿出“牛刀”是务求必胜的策略。

　　加入WTO之后，中国将会面临更多类似的纠纷，急需探索各种有效的应对方法。今后一段时期内，汽车也将会成为我国在国际贸易摩擦中的主角，从这个角度看，此次中日贸易摩擦将板子打在汽车上，也许是策略上的一种考虑。

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