雅斯顿原创文章 | 晓诺

8月28日，智联网硬核SUV荣威RX5 MAX在互联网重镇乌镇正式上市，比起RX5，RX5 MAX中的MAX寓意着什么呢，可以普通理解成如手机行业中华为的Mate 20与Mate 20 Pro的区别吗？ RX5车型在6月份才刚刚完成改款上市，那这一次RX5 MAX的推出又会如何向我们定义这款“全球首款量产智能座舱”呢？   1 科技化 MAX    

荣威在三年前首发RX5的“互联网汽车”概念发展到现在RX5 MAX向“智能座舱”的进化，在行业变革之中始终走在时代的前沿，保持自身品牌的核心竞争力。 实现交互手段的升级和“交互”到“交流”的升级，RX5 MAX智能感官系统由“听”到“看”，多维度感知用户，使人车交流更加愉悦顺畅。  

RX5 MAX搭载SKY EYE天眼系统，该系统能够主动识别面部信息，用户只需要在坐上驾驶位置中，确认“刷脸”登录成功，然后轻踩刹车便可轻松启动车辆，告别传统手动“点火”年代，系统还会根据日期、天气等因素，为用户定制专属的问候与提醒。 全新升级的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，智能扩大视野范围，消除A柱盲区，增强行驶安全性，让用户感受到RX5 MAX智能化带来的实用性。   在上市发布会的现场，上汽乘用车首席数字官张亮为大家演示了两个十分有趣的场面。   一是个性化定制语音，用户可以录制自己或者亲朋好友的声音，经过AI处理后生成一套音色一致的全局语言，类似于我们常用导航系统中使用的各种明星大咖的配音，这样用户在日常驾驶中与车机的交流似乎与真人对话一般，拉近人与车机之间的距离，更富有感情色彩。

二是车载AI定制形象，用户需要在上汽荣威APP中录入人脸照片，系统便会自动生成与用户脸部相若的Q版AI卡通形象，它会运用各种丰富的表情动作，在车机屏幕中陪伴用户度过每一趟有趣的驾驶行程。 即便是一个人枯燥的车程，也可以通过与车机之间富有情感的交流来获得愉悦的驾驶体验。
 

荣威RX5 MAX还推出行业首创的BYOD多用户随心控操作模式，车上任一位置的乘客都可以通过手机配对实现对车内包括导航、空调、天窗、娱乐等系统的控制，激活乘客与车机之间的互动。 此外，新车还搭载由上汽独立研发，类似于微信通讯软件的车信系统，让用户在安全驾驶的状态下也能保持与外界的通讯。 还有闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等功能，真正让出行体验由“驾驶”到“乘享”的转化。
 

在荣威RX5 MAX的上市中，上汽也同步发布全新智能座舱技术品牌“AICS”。 作为上汽智能网联汽车旗下的高端技术品牌，其“AI(人工智能)”+“Connect（网联）”+“Space（全维度空间）”正是上汽智能座舱开发的三大核心理念。 它的亮相将推动中国汽车行业迈向“智能座舱”时代，也许不久的将来我们会在更多上汽车型中享受到“智能座舱”的乐趣。

2 车身尺寸、品质 MAX     RX5 MAX作为RX5的进化车型，我们不只可以体验到科技进步带给我们的“智能座舱”，还在车身尺寸、功能配置，还是动力调校上有所升级。   在车身尺寸上，RX5 MAX长宽高分别为4647/1891/1725mm， 轴距为2760mm，整体明显比RX5车身比例有所增加，作为一辆型SUV，有着宽裕的车内空间，符合国人对于空间宽敞的要求，而且本身RX5的空间表现并不令人失望，在RX5 MAX看来就更有优势了，有与中型SUV叫板的实力。   而且RX5 MAX这次全系标配星海战舰矩阵式的LED大灯，比起RX5用卤素大灯与LED大灯来区分高低配的做法，相信这次RX5 MAX的配置能够获得更多用户的肯定。

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