备受关注的宁句城际线有了确切说法，该线昨日起进行环评全本公示，最新线路计划首度曝光。该线站点有较大调整，取消了支线3座车站，主线减少了2站，句容段增设3站，终点站将衔接沿江的句容站。全线有望2023年6月通车。

　　根据目前的最新方案，南京至句容城际轨道工程全长43.7公里，其中高架线26.08公里，地下线16.26公里，地面线1.36公里，平均站间距为3.58公里。全线共设车站13座（7座地下站，6座高架站），其中换乘站2座。这一工程设句容车辆段和东郊小镇停车场各1座，新建汤山和句容2座主变电所。该线总投资约211.4亿元。在原先12（主线）+3（支线）座车站的基础上，最新的工程可行性研究报告显示，宁句城际线设有13座车站，线路走向大体不变，局部走向和设站位置有微调，全线减少2个车站。具体的变化是：原来的句容站更名为宝华山站，减少了2站（锁石村站、黄金坝站），增设3站（杨塘路站、东大街站、句容站）；取消支线3车站（丁墅站、上峰站、汤山城际站）。根据这一最新方案，南京段取消2个车站，句容境内增设3车站，取消支线3车站，并将终点站设置在了句容南部，和规划的高铁站进行衔接。在句容境

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