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双11促销到底选迈腾还是帕萨特?迈腾

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大众在中国是偏心的,他把更好的资源率先给予了位于北面的一汽,这让身处B级车市场中的迈腾“傲娇”了近10年。从早期的PQ46再到如今的MQB,迈腾总是第一个尝鲜的人。相比之下,南边儿的帕萨特却只能靠着自己多年打拼下来的口碑苦苦经营。不过大众却也是公平的,当全面模块化之后,就再无平台鄙视这一说。同为MQB的产物,一边全新帕萨特,一边全新迈腾,今年的南北较量或许是往年来最精彩的一次。

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相较于原汁原味的纯粹,要想在中国立足,那更要懂得因地制宜的改变。车不是电子产品,不可能在短期内通过硬件的升级来达到压制对手的效果。在长达数年的换代周期内,一台已经“成型”的车厂家所能做的唯有对于外观和配置的小修小改,这就给了后来者充分研究对手的机会,而迈腾就是这位得利者

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内饰设计是帕迈腾的第二大突破。坐进车内,以往关于大众内饰的任何印象都不会在脑海中浮现。设计上的功力让它拥有了几分类似奥迪的科技感。用料依和做工也旧是大众的高水准。诚然,对于车内高档氛围的营造。

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座椅更有超大空间

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